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防裂贴-以前是听说现在正应用

发布时间:2017-02-20 10:25:15 点击浏览:次

防裂贴-以前是听说现在正应用

      我国公路与城市交通事业的蓬勃发展促进了经济的腾飞,建养并重的格局已经形成。

目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性(或刚性)基层的形式。

半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点,但也有易形成温、干缩裂缝的缺点,

而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂,进而造成雨水下渗,

给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害,也造成了一定的经济损失。

我们结合京沪高速公沂淮江段,在铁刨治理中对基层裂缝处理效果进行了总结,

对处理半刚性基层病害做了一点尝试,用抗裂贴来处理基层裂缝问题。

      防裂贴(抗裂贴)能有效防止道面板的反射裂缝,具体采取哪种措施可根据具体经济、

技术条件而定,有条件的地区可几种综合运用,可以更有效改善道路的使用品质,

延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和路面的水稳性。
      抗裂贴(防裂贴)是采用高分子聚合物改性后的沥青与玻纤编织布或化纤非织布加工

而成的一种新型防水材料,它具有抗拉强度大、延伸率高、高温不变形、低温不龟裂、

黏结力强、施工方便等特点。施工时,将抗裂贴切割成0.5m宽的长条带,用压缩空气机

清除接缝及缝两侧范围内的灰尘及杂物,接缝内灌入接缝材料。将抗裂贴放在接缝处,

薄膜面向下,边揭开隔离膜边粘贴抗裂贴,贴好后压实,使之与旧道面黏牢,

在纵横交叉处及抗裂贴接头搭接处(搭接宽度0.1m),压实抗裂贴,使上、下层与混凝土板

黏结在一起,以形成整体。

 抗裂贴适用于各种道路使用,相关新闻:328省道淮安船闸桥改造,大桥钢构件全部采用栓接

避免焊接对过闸船只造成影响。钢桁架制作中采用热喷锌防腐,所有钢结构均为镀锌富锌底漆

加2*40UM氟碳面漆作防腐处理。钢护栏立柱采用模具加工成型后焊接而成,

护栏横杆采用无缝钢管。应用单组份环氧沥青防水粘结层替代传统的FYT-1型防水剂,

在桥面连接处用高分子抗裂贴防治反射裂缝,大幅提升桥梁使用寿命,

也为后期大桥维护保养奠定了良好的基础。船闸桥改造工程竣工验收,经综合评定,质量优良。

本文来源:www.taianluming.com


)是采用高分子聚合物改性后的沥青与玻纤编织布或化纤非织布加工而成的一种新型防水材料,它具有抗拉强度大、

延伸率高、高温不变形、低温不龟裂、黏结力强、施工方便等特点。施工时,将抗裂贴切割成0.5m宽的长条带,

用压缩空气机清除接缝及缝两侧范围内的灰尘及杂物,接缝内灌入接缝材料。将抗裂贴放在接缝处,薄膜面向下

,边揭开隔离膜边粘贴抗裂贴,贴好后压实,使之与旧道面黏牢,在纵横交叉处及抗裂贴接头搭接处(搭接宽度0.1m)

,压实抗裂贴,使上、下层与混凝土板黏结在一起,以形成整体。抗裂贴(防裂贴)是采用高分子聚合物改性后的沥青

与玻纤编织布或化纤非织布加工而成的一种新型防水材料,它具有抗拉强度大、延伸率高、高温不变形、低温不龟裂、

黏结力强、施工方便等特点。施工时,将抗裂贴切割成0.5m宽的长条带,用压缩空气机清除接缝及缝两侧范围内的灰尘及杂物

,接缝内灌入接缝材料。将抗裂贴放在接缝处,薄膜面向下,边揭开隔离膜边粘贴抗裂贴,贴好后压实,使之与旧道面黏牢,

在纵横交叉处及抗裂贴接头搭接处(搭接宽度0.1m),压实抗裂贴,使上、下层与混凝土板黏结在一起,以形成整体。

本文来源:www.taianluming.com


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